Detalles del plan de renovación

Aerolíneas Argentinas presentó su ampliado plan de renovación de flota durante la Feria Internacional de Farnborough en el Reino Unido, incorporando 20 nuevas aeronaves entre 2027 y 2031. Este plan representa un aumento respecto al esquema inicial de 18 aeronaves anunciado en noviembre de 2025, con la compañía elevando de cuatro a seis la cantidad de Airbus A330neo y de dos a seis los Boeing 737 MAX 8, mientras que mantuvo sin cambios las ocho unidades de Boeing 737 MAX 10.

La renovación afectará el 25% de la flota total y el 60% de los equipos utilizados para vuelos de largo alcance. Aunque la cantidad total de aeronaves se mantendrá en torno a las 84 unidades, los nuevos modelos tendrán mayor capacidad de asientos que los equipos que reemplazarán.

Inversión y financiamiento

La compañía financiará la operación mediante contratos de leasing con recursos propios, sin aportes del Tesoro Nacional. El plan incluye la modernización de las cabinas de los Airbus A330 actualmente en servicio y la incorporación por primera vez de asientos de clase Premium Economy en vuelos internacionales, con una configuración de 291 asientos en los nuevos Airbus A330neo: 30 en clase Ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy.

Cronograma y resultados operativos

Los primeros dos Boeing 737 MAX 8 llegarán durante el primer trimestre de 2027, mientras que la incorporación de los Airbus A330neo comenzará en el primer semestre de 2028, destinados principalmente a las rutas de largo alcance hacia Europa y Estados Unidos. Según la compañía, 14 de las 20 aeronaves ya cuentan con contratos formalizados.

Los acuerdos alcanzados en Farnborough representan 'un mensaje claro de confianza de la industria' hacia la compañía, afirmó el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo.

— Infobae

La empresa sostiene que el plan es posible por la mejora de sus resultados operativos, registrando un resultado operativo positivo de $56.6 millones en 2024 y $120.7 millones en 2025, primer año en el que no recibió transferencias del Estado desde que este pasó a ser el principal accionista de la empresa.

Contexto político

El Gobierno del presidente Javier Milei mantiene su intención de privatizar Aerolíneas Argentinas, en la que actualmente trabajan más de 10.000 personas, aunque la empresa continúa operando bajo el modelo estatal mientras se define su futuro.