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Legislatura porteña da luz verde al financiamiento de la Línea F de subte y avanza en otras normativas

El oficialismo consiguió dictamen para autorizar una deuda de hasta 1.350 millones de dólares destinada a la nueva línea, que unirá Barracas y Palermo.

La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó el financiamiento para la construcción de la Línea F de subte, que conectará Barracas con Palermo y combinará con todas las líneas existentes.

En la misma sesión, se sancionaron iniciativas sobre desendeudamiento familiar, endurecimiento de penas contra cuidacoches ilegales y desregulación de la VTV.

La Legislatura porteña dio un paso clave para la construcción de la Línea F de subte al aprobar el financiamiento mediante una deuda de hasta 1.350 millones de dólares. La nueva línea unirá los barrios de Barracas y Palermo, y se desarrollará en dos etapas, combinando con todas las líneas de subte existentes.

En paralelo, el Gobierno porteño postergó la apertura de ofertas de la licitación y fijó una nueva fecha para septiembre, según informó El Cronista.

Además del subte, la Legislatura sancionó otras normativas: el endurecimiento de penas contra cuidacoches ilegales (ley antitrapitos), la desregulación de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) que permite la participación de talleres privados, y un proyecto de desendeudamiento familiar. También se debatieron iniciativas sobre vapeadores y VTV, según reportaron Ámbito y La Nación.

El bloque peronista se opuso a los proyectos de desregulación de la VTV y la ley de 'hojarasca' porteña, mientras que Pro y La Libertad Avanza los aprobaron con apoyo de la UCR.

— La Nación

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